Как утверждают в компании, с новым горючим веществом выбросы СО2 станут значительно ниже, а для его внедрения в авиационной отрасли не потребуется модернизировать текущую инфраструктуру. В масштабирование технологии LanzaJet средства вложили такие крупные игроки как Shell и Microsoft, причем последний инвестировал $50 млн. Кроме того, Департамент энергетики США выделил $14 млн на строительство первого завода LanzaJet, который должен начать производство экологически безопасного авиатоплива с 2023 года.